Шоссейный велосипед AURUM Essentia Stone Grey Shimano Ultegra Di2/Zipp 303S

Шоссейный велосипед AURUM Essentia Stone Grey 

С оборудованием Shimano Ultegra Di2 и колёсами Zipp 303S: подробное описание

AURUM Essentia в комплектации с Shimano Ultegra Di2 и Zipp 303S — высокопроизводительный шоссейный велосипед премиум‑класса. 

Модель сочетает лёгкость, аэродинамику и комфорт для гонок, тренировок и длительных заездов.

Основные характеристики

• Назначение:
  • шоссейные гонки и соревнования;
  • тренировки на скорость и выносливость;
  • марафоны и гран‑фондо;
  • длительные заезды по асфальтированным дорогам;
  • подготовка к соревнованиям любого уровня.
• Пол: унисекс — подходит для мужчин и женщин.
• Цвет: Stone Grey — сдержанный серый оттенок с лаконичным дизайном.
• Тип тормозов: дисковые гидравлические — надёжное торможение в любых погодных условиях.
• Размеры рамы: 48, 51, 54, 56, 58, 61 см — выбор под рост и пропорции тела.

Рама и конструкция

• Материал рамы: карбон ECT‑9 (Experience Carbon Technology) — лёгкость, жёсткость, эффективное гашение вибраций.
• Технологии:
  • внутренняя прокладка кабелей — защита от грязи и улучшение аэродинамики;
  • стандарт каретки BB386Evo — повышенная жёсткость и долговечность;
  • крепление дисковых тормозов Flat Mount — компактность и аэродинамичность;
  • совместимость с покрышками шириной до 30 мм — универсальность для разных типов покрытия.
• Вилка: карбоновая AURUM Essentia.
  • сквозные оси 12 мм (thru‑axle);
  • крепление дискового тормоза Flat Mount;
  • аэродинамическая форма — снижение сопротивления воздуха.
• Геометрия рамы: оптимизирована для шоссе.
  • баланс между жёсткостью, комфортом и аэродинамикой;
  • улучшенная управляемость на высоких скоростях;
  • посадка, снижающая усталость на длинных дистанциях.

Оборудование Shimano Ultegra Di2

Shimano Ultegra Di2 (12‑скоростная электронная группа) обеспечивает точное и плавное переключение, надёжность и долговечность.

• Система шатунов Shimano Ultegra R8100:
  • интегрированный вал Hollowtech II;
  • длина шатунов 170, 172,5 или 175 мм;
  • набор звёзд 52/36 T — оптимальный диапазон для шоссе и холмистого рельефа.
• Кассета Shimano Ultegra R8100: 12 скоростей, диапазон 11–30 T — адаптация к разным участкам трассы.
• Манетки Shimano Ultegra Di2 ST‑R8170: интуитивное управление, возможность настройки через приложение.
• Задний переключатель Shimano Ultegra Di2 RD‑R8150: плавное и надёжное переключение, устойчивость к загрязнению.
• Передний переключатель Shimano Ultegra Di2 FD‑R8150: быстрое и точное переключение под нагрузкой.
• Цепь Shimano Ultegra R8100: долговечность и плавность работы.
• Тормоза Shimano Ultegra BR‑R8170 (гидравлические): стабильная работа в дождь и грязь, точная модуляция усилия.
• Роторы: 160 мм спереди и 140 мм сзади — баланс мощности торможения и веса.

Колёса Zipp 303S

Колёса Zipp 303S обеспечивают лёгкость, жёсткость и аэродинамику.

• Обода: карбон — лёгкость и жёсткость.
• Втулки: с промышленными подшипниками — плавный ход и долговечность.
• Спицы: Sapim CX‑Ray (аэродроп) — эффективная передача мощности.
• Глубина обода: 45 мм — баланс аэродинамики и управляемости.
• Внутренняя ширина обода: 25 мм — оптимальна для покрышек шириной 25–28 мм.
• Совместимость: бескамерные покрышки (Tubeless Ready) — снижение веса и риска проколов.
• Вес: около 1 500 г (пара) — компромисс между лёгкостью и прочностью.
• Оси: 12×100 мм спереди и 12×142 мм сзади — повышенная жёсткость и надёжность.

Дополнительные компоненты

• Руль: Ritchey Handlebar Road SPL EVO Curve Carbon.
  • карбоновая конструкция — лёгкость и амортизация;
  • эргономичная форма — комфорт при длительной езде;
  • ширина 420–440 мм — управляемость и стабильность.
• Вынос: Ritchey Road SPL C‑260 Carbon.
  • карбоновый материал — лёгкость;
  • точная настройка положения руля.
• Подседельный штырь: Ritchey SPL Link FlexLogic.
  • карбоновая конструкция — амортизация;
  • гибкость — гашение вибраций от дороги.
• Седло: Prologo Scratch M5 Pass Tirox.
  • анатомическая форма — поддержка таза и снижение давления на мягкие ткани;
  • вентиляционные зоны — комфорт в жару.
• Покрышки: шоссейные, шириной 25–28 мм.
  • низкое сопротивление качению;
  • хорошее сцепление на асфальте;
  • устойчивость к проколам.

Размерная сетка AURUM Essentia

Важные замечания:

• Таблица размеров — ориентир. Из‑за индивидуальных пропорций тела (длина туловища, рук, ног) рекомендованный размер может не подойти.
• Для точной подборки размера рекомендуется обратиться к сертифицированному специалисту по подгонке велосипедов (байкфиту).
• При выборе также стоит учитывать стиль езды и тип местности, по которой планируется кататься.

Ключевые преимущества

• Лёгкость. Карбоновая рама и колёса снижают общий вес, облегчая подъёмы.
• Жёсткость. Эффективная передача мощности на педали, минимальные потери энергии.
• Аэродинамика. Оптимизированные профили рамы, вилки и колёс снижают сопротивление воздуха, повышая скорость.
• Комфорт. Карбоновые компоненты гасят вибрации от дороги, снижая усталость на длинных дистанциях.
• Надёжность. Компоненты Shimano Ultegra Di2 и колёса Zipp 303S рассчитаны на высокие нагрузки и длительные гонки.
• Управляемость. Оптимизированная геометрия и дисковые тормоза обеспечивают стабильность на высоких скоростях и манёвренность в поворотах.
• Современные технологии. Электронная трансмиссия Di2 позволяет настраивать переключение и отслеживать состояние компонентов через приложение.

Рекомендации по использованию

• Оптимальные условия:
  • асфальтированные шоссе и велодорожки;
  • гоночные трассы с ровным покрытием;
  • холмистый рельеф (благодаря диапазону кассеты 11–30 T);
  • марафоны и многодневные гонки;
  • тренировки с интервалами и спринтами.
• Подбор посадки:
  1. Используйте данные профессионального фиттинга для точной настройки.
  2. Отрегулируйте высоту и угол руля для комфортной аэродинамичной позы.
  3. Проверьте положение седла — колени не должны задевать руль, спина не перегружена.
  4. Убедитесь, что переключатели и тормоза легко доступны в любой позе.
  5. Протестируйте посадку на коротком отрезке перед длительной поездкой.

Обслуживание

• Очистка: регулярно удаляйте грязь с рамы, колёс и трансмиссии мягкой щёткой и специализированными средствами.
• Проверка тормозов: осматривайте роторы и колодки на износ, следите за уровнем тормозной жидкости.
• Настройка трансмиссии: проверяйте натяжение цепи и работу переключателей перед каждой гонкой.
• Колёса: контролируйте давление в покрышках и состояние спиц.
• Профилактический осмотр: проводите полное ТО у специалиста раз в 3–6 месяцев или после 5 000 км пробега.

Описание и фотографии на сайте могут отличаться!