Шоссейный велосипед Aurum Magma Arctic White ultegra Scope r4

Aurum Magma Arctic White с оборудованием Shimano Ultegra и колёсами Scope R4: подробное описание

Aurum Magma Arctic White — высокопроизводительный шоссейный велосипед премиум‑класса. Модель с компонентами Shimano Ultegra и колёсной парой Scope R4 подходит для гонок, тайм‑триалов, марафонов и интенсивных тренировок.

Основные характеристики

• Назначение:
  • шоссейные гонки;
  • тайм‑триалы и дуатлоны;
  • марафоны и гран‑фондо;
  • скоростные тренировки на асфальте;
  • длительные заезды по шоссе.
• Пол: унисекс — подходит для мужчин и женщин.
• Цвета: Arctic White (бело‑серебристый) — стильный дизайн, отражает солнечный свет, снижая нагрев рамы.
• Тип тормозов: дисковые гидравлические — надёжное торможение в любых условиях.

Рама и конструкция

• Материал рамы: карбон ECT‑10 — лёгкость, жёсткость, комфорт и эффективное гашение вибраций.
• Технологии:
  • CFD‑оптимизация (вычислительное моделирование жидкости) — аэродинамические профили труб снижают сопротивление воздуха;
  • профили NACA — улучшенная аэродинамика;
  • полная прокладка кабелей — внутренняя маршрутизация тросов и гидролиний для снижения сопротивления и защиты от грязи;
  • совместимость с покрышками шириной до 35 мм — универсальность для разных типов покрытия.
• Вилка: карбоновая ECT‑10.
  • сквозные оси 12 мм (thru‑axle);
  • крепление дискового тормоза flat‑mount;
  • аэродинамическая форма — снижение сопротивления воздуха.
• Геометрия рамы: разработана с учётом опыта профессиональных гонщиков (Альберто Контадор, Иван Бассо).
  • баланс между жёсткостью, комфортом, аэродинамикой и лёгкостью;
  • оптимизированная посадка для длительных заездов.

Оборудование Shimano Ultegra

Shimano Ultegra (механическая или электронная Di2) обеспечивает точное и плавное переключение, надёжность и долговечность.

• Манетки (шифтеры) Shimano Ultegra: объединение функций переключения и тормозной ручки — удобство и быстрый доступ.
• Передний переключатель Shimano Ultegra: быстрое и точное переключение.
• Задний переключатель Shimano Ultegra:
  • высокая скорость переключения;
  • увеличенный зазор между колодками и ротором — меньше риска задевания;
  • надёжная работа под нагрузкой.
• Шатуны Shimano Ultegra: эффективная передача мощности, жёсткость и лёгкость.
• Кассета Shimano Ultegra CS‑R8100:
  • варианты: 11–30 T или 11–34 T;
  • широкий диапазон передач для равнины и холмов.
• Цепь Shimano Ultegra: долговечность и плавность работы.
• Преимущества Di2:
  • стабильное переключение в дождь, холод или при загрязнении;
  • отсутствие растяжения тросов и коррозии;
  • возможность настройки через приложение.

Колёса Scope R4

Колёсная пара Scope R4 разработана для гоночных характеристик и аэродинамики.

• Глубина обода: 45 мм — баланс аэродинамики и управляемости.
• Внутренняя ширина обода: 23 мм — оптимальна для покрышек шириной 28 мм.
• Спицы: Sapim CX‑Sprint.
  • прямые, с лезвиями;
  • соотношение 2:1 (21 спица спереди, 24 сзади);
  • прочность и жёсткость при низком весе.
• Технология AE2 (Algorithm Enhanced Aerodynamics): оптимизация профиля обода для разных условий.
• Локальное усиление: в местах крепления спиц — дополнительная прочность без увеличения веса.
• Подшипники: высококачественные — плавный ход и долговечность.
• Совместимость: бескамерные покрышки — снижение веса и риска проколов.

Дополнительные компоненты

• Руль: интегрированный монокок‑руль Aurum.
  • единая конструкция руля и выноса;
  • внутренняя прокладка тросов — аэродинамичность и защита;
  • эргономичная форма — комфорт при длительной езде.
• Подседельный штырь: Aurum Magma, карбоновый.
  • два варианта уклона — индивидуальная настройка посадки;
  • лёгкость и амортизация.
• • Тормоза: дисковые гидравлические.
    • стабильная работа в дождь и грязь;
    • точная модуляция усилия — контроль торможения;
    • долгий срок службы по сравнению с ободными тормозами.
• Покрышки: совместимы с бескамерными вариантами шириной до 35 мм.
  • низкое сопротивление качению;
  • хорошее сцепление на асфальте.

Ключевые преимущества

• Аэродинамика. CFD‑оптимизированная рама, интегрированный руль и колёса Scope R4 снижают сопротивление воздуха, повышая скорость.
• Лёгкость. Карбоновая рама и колёса уменьшают общий вес, облегчая подъёмы.
• Жёсткость. Эффективная передача мощности на педали, минимальные потери энергии.
• Комфорт. Карбоновые компоненты гасят вибрации от дороги, снижая усталость на длинных дистанциях.
• Надёжность. Компоненты Shimano Ultegra и колёса Scope R4 рассчитаны на высокие нагрузки и длительные гонки.
• Универсальность. Совместимость с покрышками до 35 мм позволяет адаптировать велосипед к разным дорогам.
• Управляемость. Оптимизированная геометрия и дисковые тормоза обеспечивают стабильность на высоких скоростях и манёвренность в поворотах.

MAGMA

Available in five sizes to suit almost every driver

CONFIGURE NOW

Рекомендации по использованию

• Оптимальные условия:
  • асфальтированные шоссе и велодорожки;
  • гоночные трассы с ровным покрытием;
  • холмистый рельеф (благодаря диапазону кассеты 11–30 T/11–34 T);
  • марафоны и многодневные гонки;
  • тренировки с интервалами и спринтами;
  • тайм‑триалы — аэродинамика и жёсткость для максимальной скорости.
• Подбор посадки:
  1. Используйте данные профессионального фиттинга для точной настройки.
  2. Отрегулируйте высоту и угол руля для комфортной аэродинамичной позы.
  3. Проверьте положение седла — колени не должны задевать руль, спина не перегружена.
  4. Убедитесь, что переключатели и тормоза легко доступны в любой позе.
  5. Протестируйте посадку на коротком отрезке перед длительной поездкой.

Обслуживание

• Очистка: регулярно удаляйте грязь с рамы, колёс и трансмиссии мягкой щёткой и специализированными средствами.
• Проверка тормозов: осматривайте роторы и колодки на износ, следите за уровнем тормозной жидкости.
• Настройка трансмиссии: проверяйте натяжение цепи и работу переключателей перед каждой гонкой.
• Колёса: контролируйте давление в покрышках и состояние спиц.
• Электроника (Di2): периодически обновляйте прошивку и проверяйте контакты.
• Профилактический осмотр: проводите полное ТО у специалиста раз в 3–6 месяцев или после 5 000 км пробега.