Шоссейная велосипедная обувь DMT KR SL, белый/черный

Подробное описание шоссейной велосипедной обуви DMT KR SL

Обувь DMT KR SL — профессиональная шоссейная модель, созданная для максимальной передачи мощности и комфорта во время длительных заездов.

Разработана с учётом потребностей элитных гонщиков: это эволюция обуви, которую использовал Тадей Погачар во время победы на «Тур де Франс» в 2020 году.

Основные характеристики

• Назначение:
  • шоссейный велоспорт;
  • трек;
  • гонки и тренировки на шоссе;
  • длительные заезды и многодневные туры.
• Пол: унисекс (подходит мужчинам и женщинам).

  Размеры: полный диапазон размеров (рекомендуется примерка или использование размерной сетки производителя).

• Вес: около 209 г (в среднем размере) — один из самых лёгких вариантов в классе.
• Совместимость с шипами: Look, SPD‑SL, Xpedo.
• Регулировка шипов: возможность настройки положения передних и задних шипов на 8 мм.

Материалы и состав

• Верх: 3D‑трикотаж Engineered Knit — бесшовная конструкция из сверхлёгкого трикотажа с переменной толщиной и структурой вязки.
• Подошва: Carbon SL — анатомическая карбоновая подошва.
• Каблук: усиленный сменный пяточный бампер.
• Детали: эластичные элементы, защитные вставки, система хранения шнурков.

Технологии и инновации

• 3D‑трикотаж Engineered Knit:
  • бесшовная конструкция — отсутствие точек давления;
  • плотное прилегание («как перчатка») — идеальная посадка по стопе;
  • высокая воздухопроницаемость — эффективный отвод влаги и тепла;
  • переменная структура вязки — усиленные зоны в местах нагрузки, более эластичные участки в зонах гибкости.
• Карбоновая подошва Carbon SL:
  • анатомическая форма — повторяет естественные контуры стопы;
  • низкий профиль в области носка — исключает точки давления или защемления в месте соединения подошвы с верхом;
  • жёсткость — максимальная передача мощности на педали;
  • лёгкость — снижение общего веса обуви.
• Эластичный воротник на щиколотке:
  • ребристый трикотаж — идеальное прилегание к ноге;
  • гибкость — комфорт при движении голеностопа.
• Система застёжки:
  • шнурки с интегрированными петлями — равномерное распределение давления по стопе;
  • специальный карман в области язычка — убирает шнурки и предотвращает их попадание на шатуны.
• Защита от непогоды:
  • нижняя часть верха покрыта защитным материалом — устойчивость к влаге и потёртостям;
  • усиленные зоны — повышенная износостойкость.

Конструкция и особенности

• Верхняя часть:
  • цельный 3D‑трикотажный верх — лёгкость, эластичность, воздухопроницаемость;
  • анатомические вырезы — снижение веса и улучшение вентиляции;
  • эластичные вставки — адаптация к форме стопы.
• Подошва:
  • карбон — жёсткость и лёгкость;
  • платформа для шипов — совместимость с разными системами;
  • регулируемые крепления — настройка положения шипов.
• Задник:
  • усиленный каблук — защита от износа;
  • сменный пяточный бампер — возможность замены при повреждении;
  • поддержка голеностопа — стабильность стопы.
• Внутренняя часть:
  • влагоотводящая стелька — комфорт и гигиена;
  • мягкая подкладка — предотвращение натирания;
  • анатомический профиль — поддержка свода стопы.

Преимущества

• Лёгкость. Вес около 209 г снижает усталость на длинных дистанциях и подъёмах.
• Воздухопроницаемость. Трикотажная конструкция эффективно отводит влагу и тепло, предотвращая перегрев.
• Передача мощности. Жёсткая карбоновая подошва и анатомическая форма обеспечивают эффективную передачу усилия на педали.
• Комфорт. Эластичная конструкция верха и продуманная анатомия подошвы минимизируют дискомфорт даже при многочасовых заездах.
• Посадка. Бесшовный верх и эластичный воротник создают ощущение «второй кожи», исключая натирание.
• Универсальность. Совместимость с разными системами шипов позволяет использовать обувь с различными педалями.
• Долговечность. Усиленные зоны и сменный каблук продлевают срок службы.
• Безопасность. Надёжная фиксация стопы снижает риск травм при интенсивных нагрузках.

Рекомендации по использованию

• Оптимальные условия:
  • шоссейные гонки и соревнования;
  • интенсивные тренировки на асфальте;
  • длительные заезды (100+ км);
  • многодневные велотуры;
  • треки и велодромы.
• Подбор размера:
  1. Измерьте длину стопы от пятки до самого длинного пальца.
  2. Сопоставьте результат с размерной сеткой DMT.
  3. Примерьте обувь с велоносками — убедитесь, что пальцы не упираются в носок, а пятка плотно зафиксирована.
  4. Проверьте посадку в положении на педалях — стопа не должна скользить.
• Комбинация с экипировкой:
  • велоноски — тонкие, влагоотводящие, без швов;
  • шоссейные велоштаны или шорты с подкладкой — комфорт при длительном катании;
  • педали с шипами (Look, SPD‑SL, Xpedo) — надёжное сцепление.

Уход и обслуживание

• Очистка:
  • протирайте верх влажной тканью с мягким мылом;
  • избегайте агрессивных чистящих средств и абразивных губок;
  • очищайте подошву мягкой щёткой.
• Сушка:
  • после влажной езды набивайте обувь газетой для впитывания влаги;
  • сушите в тёплом, хорошо проветриваемом месте, вдали от прямых солнечных лучей и нагревательных приборов.
• Хранение:
  • держите обувь в сухом, прохладном месте;
  • используйте специальные подставки или коробки для сохранения формы.