Шоссейный велосипед S-Works Tarmac SL8 Comp SRAM Rival AXS
520000 ₽
В наличии
Выберите характеристику
56
58
49
52
61
54
Доставка
от 10 000 рублей бесплатно по Всей России
Описание
Спецификации
Отзывы (0)
Specialized Tarmac SL8 Comp SRAM Rival AXS: подробное описание
Specialized Tarmac SL8 Comp SRAM Rival AXS — высокопроизводительный шоссейный гоночный велосипед, созданный для соревнований и интенсивных тренировок на асфальте. Модель сочетает аэродинамику, лёгкость, жёсткость и комфорт, обеспечивая максимальную эффективность на длинных дистанциях и в спринтах.
Основные характеристики
- Назначение:
- шоссейные гонки (однодневки, этапы многодневок);
- скоростные тренировки на асфальте;
- марафоны и гран‑фондо;
- тайм‑триалы (с учётом аэродинамики рамы);
- подготовка к соревнованиям любого уровня.
- Размеры рамы: 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 см.
- Вес: около 7,77 кг — баланс между лёгкостью и жёсткостью для гонок.
Конструкция и материалы
- Рама: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon.
- технология Rider First Engineered™ — оптимизация жёсткости и прочности для каждого размера рамы;
- Win Tunnel Engineered — аэродинамическая форма труб;
- сквозные оси (12×142 мм сзади, 12×100 мм спереди);
- резьбовая каретка;
- крепление дискового тормоза flat‑mount;
- система Clean Routing — внутренняя прокладка тросов и кабелей для улучшения аэродинамики и защиты от грязи.
- Вилка: FACT 10r Carbon.
- сквозная ось 12×100 мм;
- крепление дискового тормоза flat‑mount;
- карбоновая конструкция — жёсткость и гашение вибраций.
- Подседельный штырь: S‑Works Tarmac SL8 Carbon, смещение 15 мм — лёгкость и амортизация.
- Вынос: интегрированный вынос Tarmac с углом 6° — аэродинамичность и компактность.
- Руль: Specialized Shallow Drop, 6061 алюминий, 70×125 мм, зажим 31,8 мм — эргономичная форма для контроля и комфорта.
- Седло: Body Geometry Power Sport со стальными рейками — поддержка таза и снижение давления на мягкие ткани.
Трансмиссия
- Группа: SRAM Rival AXS (электронная).
- Манетки (шифтеры): SRAM Rival AXS E1 HRD — интуитивное управление и быстрая смена передач.
- Передний переключатель: SRAM Rival AXS E1.
- Задний переключатель: SRAM Rival AXS E1 — точное и плавное переключение под нагрузкой.
- Кривошип (крак): SRAM Rival E1 с цепями 48/35 T — оптимальный диапазон для шоссе.
- Каретка: SRAM DUB BSA — надёжность и долговечность.
- Кассета: SRAM Rival XG‑1250, 12 скоростей, 10–36 T — широкий диапазон передач для равнины и гор.
- Цепь: SRAM Rival E1 — долговечность и плавность работы.
Тормоза
- Тип: гидравлические дисковые тормоза SRAM Rival AXS E1.
- Роторы: 160 мм спереди и сзади — стабильное и мощное торможение в любых условиях.
- Преимущества:
- модуляция усилия — точный контроль торможения;
- работа в дождь и грязь — надёжность на мокрой дороге;
- долгий срок службы — меньше износа по сравнению с ободными тормозами.
Колёса и покрышки
- Обода: DT Swiss R470.
- внутренняя ширина 20 мм;
- готовы к бескамерному использованию;
- лёгкость и жёсткость.
- Спицы: DT Swiss Champion 14G — прочность и надёжность.
- Втулки: Specialized full sealed bearing thru axle hub — защита от грязи и воды, плавный ход.
- Покрышки: S‑Works Turbo, 700×26 мм.
- защита BlackBelt — устойчивость к проколам;
- складные борта;
- 120 TPI — низкий качение и комфорт;
- клиренс до 32 мм — возможность установки более широких покрышек при необходимости.
Геометрия (в мм и градусах)
| Параметр | 44 см | 49 см | 52 см | 54 см | 56 см | 58 см | 61 см |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 501 | 514 | 527 | 544 | 565 | 591 | 612 |
| Reach | 366 | 375 | 380 | 384 | 395 | 402 | 408 |
| Top Tube Length (горизонтальная длина) | 496 | 509 | 531 | 541 | 563 | 577 | 595 |
| Seat Tube Length | 433 | 445 | 456 | 473 | 494 | 515 | 545 |
| Seat Tube Angle | 75,5° | 75,5° | 74° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73° |
| Head Tube Length | 99 | 109 | 120 | 137 | 157 | 184 | 204 |
| Head Tube Angle | 70,5° | 71,75° | 72,5° | 73° | 73,5° | 73,5° | 74° |
| BB Height | 266 | 266 | 266 | 268 | 268 | 268 | 268 |
| Front Center | 572 | 574 | 577 | 579 | 592 | 606 | 613 |
| Chainstay Length | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Wheelbase | 970 | 973 | 975 | 978 | 991 | 1006 | 1013 |
| Standover Height | 723 | 735 | 746 | 768 | 786 | 808 | 834 |
Ключевые технологии и преимущества
- Аэродинамика. Форма труб и внутренняя прокладка кабелей снижают сопротивление воздуха, повышая скорость на равнине и в спринте.
- Жёсткость. Карбоновая рама и вилка обеспечивают эффективную передачу мощности на педали, минимизируя потери энергии.
- Комфорт. Оптимизированная геометрия и карбоновые компоненты гасят вибрации от дороги, снижая усталость на длинных дистанциях.
- Управляемость. Точная настройка геометрии (угол рулевой колонки, длина базы) гарантирует стабильность на высоких скоростях и манёвренность в поворотах.
- Универсальность. Клиренс до 32 мм позволяет использовать более широкие покрышки для грунтовых участков или плохих дорог.
- Надёжность. Компоненты SRAM Rival AXS и DT Swiss обеспечивают долгий срок службы и минимальные затраты на обслуживание.
Рекомендации по использованию
- Оптимальные условия:
- асфальтированные шоссе и велодорожки;
- гоночные трассы с ровным покрытием;
- холмистый рельеф (благодаря диапазону кассеты 10–36 T);
- марафоны и многодневные гонки;
- тренировки с интервалами и спринтами.
- Подбор размера:
- Измерьте длину ноги от паха до пола в обуви.
- Сопоставьте результат с размерной сеткой Specialized.
- Примерьте велосипед — убедитесь, что посадка естественна, колени не задевают руль, спина не перегружена.
- Настройте высоту седла и вынос руля под свой стиль езды.
- Проверьте работу трансмиссии и тормозов перед выездом.
- Обслуживание:
- регулярно очищайте цепь и кассету;
- проверяйте натяжение спиц и давление в покрышках;
- осматривайте тормозные диски и колодки на износ;
- следите за состоянием тросов и гидролинии тормозов;
Напишите нам или задайте интересующий вас вопрос
Нажимая кнопку, я принимаю условия «Пользовательского соглашения» и даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных».
Отправить
Отзывов пока нет.