Велосипедный шлем Q36.5, Airbreaker 2.0, цвет White
В наличии
30000 ₽
В наличии
Выберите размер
S
M
L
Доставка
от 10 000 рублей бесплатно по всей России
Характеристики
Размер:
L
M
S
Изготовитель:
Q36.5
Все характеристики
Описание
Велосипедный шлем Q36.5 Airbreaker 2.0 (совместная разработка с ABUS) — это ультралёгкий гоночный шлем, в котором немецкая инженерия ABUS встречается с итальянским дизайном Q36.5. Модель разрабатывалась вместе с профессиональными гонщиками команды Q36.5 Pro Cycling Team и прошла обкатку на соревнованиях высочайшего уровня, включая гонки в рамках Мирового тура UCI. Это не просто «защита головы» — это функциональный элемент гоночной экипировки, где аэродинамика, вентиляция и безопасность работают как единая система, чтобы вы могли выжимать максимум, не отвлекаясь на перегрев, шум ветра или плохую посадку.
Все описание
30000 ₽
Выберите размер
S
M
L
Доставка
от 10 000 рублей бесплатно по всей России
Описание
Спецификации
Отзывы (0)
Велосипедный шлем Q36.5 Airbreaker 2.0 (совместная разработка с ABUS) — это ультралёгкий гоночный шлем, в котором немецкая инженерия ABUS встречается с итальянским дизайном Q36.5. Модель разрабатывалась вместе с профессиональными гонщиками команды Q36.5 Pro Cycling Team и прошла обкатку на соревнованиях высочайшего уровня, включая гонки в рамках Мирового тура UCI. Это не просто «защита головы» — это функциональный элемент гоночной экипировки, где аэродинамика, вентиляция и безопасность работают как единая система, чтобы вы могли выжимать максимум, не отвлекаясь на перегрев, шум ветра или плохую посадку.
Первая версия AirBreaker уже считалась эталоном вентиляции и комфорта — в ней Алехандро Вальверде стал чемпионом мира в 2018 году. Второе поколение — не косметический апдейт, а полная переработка: новые воздухозаборники, переработанная аэродинамика, улучшенная посадка и усиленная структура.
MIPS-версия добавляет низкопрофильную внутреннюю оболочку, которая позволяет голове слегка смещаться относительно внешней оболочки при косом ударе — это помогает снизить вращательные силы, передающиеся на мозг. MIPS не мешает вентиляции и почти не добавляет веса. Кроме того, MIPS-версия оснащается магнитной застёжкой Fidlock, которую можно открыть одной рукой даже в перчатках — особенно удобно для триатлетов в транзитной зоне.
Сертификация EN 1078 — соответствие европейским стандартам безопасности для велосипедных шлемов.
Выбор между ними — это не «лучше/хуже», а вопрос приоритетов: если вы чаще ездите в жару, в горы или на длительные гран-фондо — Airbreaker 2.0 даст больше комфорта. Если ваша главная цель — максимальная скорость на ровных участках и гонках на время, GameChanger 2.0 экономит больше ватт за счёт чистой аэро-оптимизации.
Шлем Q36.5 Airbreaker 2.0 — это экипировка, которая реально работает на результат. Он берёт на себя контроль за аэродинамикой, вентиляцией и безопасностью, чтобы вы могли полностью сосредоточиться на педалировании, темпе и собственных ощущениях на трассе. Это выбор для тех, которые тренируются и гоняются всерьёз и хотят, чтобы экипировка была не просто красивой, а точным инструментом для достижения результата — и не становилась слабым звеном в погоне за личным рекордом.
Технологии и конструкция: «умная» структура под разные режимы езды
Multi Speed — сотовая структура, которая меняет поведение в зависимости от скорости
Главная инженерная фишка шлема — сотовая структура Multi Speed. Её геометрия рассчитана так, что поведение шлема меняется в зависимости от того, как вы едете:- На высоких скоростях (46–52 км/ч — типичный диапазон для спринтов, ровных участков и скоростных спусков) сотовая структура оптимизирует обтекание: воздух проходит по поверхности шлема с минимальным сопротивлением, экономя драгоценные ватты. При этом шлем остаётся на удивление тихим — даже тише, чем можно было бы ожидать от настолько «открытого» дизайна.
- На медленных подъёмах, когда скорость падает, а нагрузка максимальна, конструкция переключается в режим максимальной вентиляции: крупные фронтальные воздухозаборники и внутренние каналы обеспечивают постоянный поток воздуха, сохраняя голову прохладной даже в самую жаркую погоду.
Forced Air Cooling — активная система воздушных каналов
Технология Forced Air Cooling — это не пассивная вентиляция, а почти как встроенный обдув. Вентиляционные отверстия соединены системой глубоких внутренних каналов, которые активно затягивают воздух и направляют его вокруг головы, создавая стабильный тепловой микроклимат. Семь глубоких воздуховодов, переработанные «бровные» вентиляционные отверстия (Eyebrow Vents) и удлинённые верхние проёмы обеспечивают циркуляцию даже на низких скоростях — критично, когда вы карабкаетесь в гору в жару. Важный нюанс: центральный верхний вентиль спроектирован так, чтобы нормально работать с современными велooчками с крупными линзами — воздух обтекает очки и продолжает циркулировать, а не «упирается» в них.Aero Blade™ с инжектированным карбоном — жёсткость без веса
Aero Blade™ — это элемент в верхней и задней части шлема, выполненный из материала с инжектированным карбоновым волокном. Он выполняет двойную задачу: даёт структурную жёсткость и улучшает аэродинамику, не добавляя заметного веса. Карбоновая решётка — результат обширных испытаний в аэродинамической трубе: она не только стабилизирует шлем, но и помогает снизить турбулентность и сопротивление на высокой скорости.Acti Cage™ — невидимый защитный щит
Acti Cage™ — это структурное усиление, впенённое прямо в EPS-ядро шлема. Работает как внутренняя «клетка», которая распределяет силу удара по большей поверхности и повышает общую прочность. Ключевое преимущество: она позволяет делать крупные вентиляционные отверстия без потери безопасности — то есть вы получаете максимум воздуха и максимум защиты одновременно. Помимо Acti Cage, в конструкции используются три внутренних усиления: передняя клетка, карбоновая клетка в верхней части и ещё одна структура в задней зоне. Результат — удачный баланс стабильности, защиты и низкого веса.In-Mold конструкция и защита нижней кромки
Процесс In-Mold: внутренний пенопласт (EPS) впенён непосредственно в наружную поликарбонатную оболочку (PC) — это создаёт прочное и долговечное соединение, устойчивое к царапинам и сколам. Нижняя кромка шлема закрыта поликарбонатной оболочкой, что предохраняет края от повреждений при падениях, трении о рюкзак или поверхности.Посадка, комфорт и эргономика
Zoom Spin — точная подгонка под любую форму головы
Система регулировки Zoom Spin — микроколесо на затылке для индивидуальной подгонки под обхват головы. Система регулируется по высоте, что позволяет добиться посадки для разных форм черепа — от узких до круглых. Ощущение: колесо работает плавно, посадка фиксируется чётко, шлем не «гуляет» при резких движениях.Совместимость с длинными волосами
В системе регулировки предусмотрен вырез для хвоста, пучка или косы — продуманная деталь для гонщиков с длинными волосами. Шлем надёжно сидит независимо от причёски, а система не давит на узел волос.Flow Straps™ Pro — тихие ремешки, которые не трепещут на ветру
Flow Straps™ Pro — это сшитые аэродинамические ремешки без разделителей. Они не трепещут на ветру, не шумят и плотно, но мягко прилегают к коже. Верхняя часть ремешков тоньше — это минимизирует площадь контакта с кожей и снижает раздражение. Классическая трезубчатая застёжка (plug-in buckle) обеспечивает простое и надёжное открытие и закрытие.Floating Padding — плавающая подкладка
Плавающая внутренняя подкладка (Floating Padding) крепится в нескольких точках и остаётся подвижной. Это улучшает вентиляцию (воздух проходит под подкладкой) и снижает давление в точках контакта — важно на длительных заездах. Подкладку можно снять и постирать вручную или заменить. Трёхточечная фиксация с тонким пеноматериалом — на удивление комфортна, даже если вы ездите без покрытия на голове.AirPort — держатель для очков
AirPort — специальный паз спереди шлема с резиновым покрытием, который позволяет безопасно и удобно зафиксировать велooчки. Очки держатся надёжно даже на кочках и при резких движениях головой, а резиновый грип предотвращает скольжение. Удобно на заездах, где освещение меняется и вы то надеваете, то снимаете очки.Версии: стандартная и MIPS
Шлем доступен в двух версиях:| Параметр | Стандартная | MIPS |
|---|---|---|
| Вес (M) | ~215 г | ~245 г |
| Защита от вращения | Нет | MIPS (низкопрофильная внутренняя оболочка) |
| Застёжка | Классическая (plug-in) | Fidlock магнитная |
| Цена (ориентир) | ~300 € | ~360 € |
Вес, размеры и долговечность
- Вес (без MIPS): примерно 205 г (S), 210–215 г (M), 220–230 г (L) — один из самых лёгких шлемов в категории.
- Вес (с MIPS): примерно 230 г (S), 245 г (M), 270 г (L).
- Размеры: S (51–55 см), M (52–58 см), L (57–61 см).
- 25 вентиляционных отверстий — один из лучших показателей в категории.
- Производство в Италии на заводе ABUS.
- Гарантия 4-Seasons Technologies от Q36.5.
Сравнение с GameChanger 2.0: в чём разница
В линейке ABUS/Q36.5 есть два флагманских шлема. Если Airbreaker 2.0 — это шлем с акцентом на вентиляцию и лёгкость, то GameChanger 2.0 — с акцентом на чистую аэродинамику:| Параметр | Airbreaker 2.0 | GameChanger 2.0 |
|---|---|---|
| Приоритет | Вентиляция + лёгкость | Аэродинамика + MIPS |
| Вентиляция | Максимальная (25 вент. отверстий) | Хорошая, но менее открытая |
| Аэродинамика | Хорошая (Multi Speed) | Максимальная (AirBoost) |
| Вес (M) | ~215 г | ~240 г |
| Best for | Гонки в жару, длинные заезды с подъёмами | Гонки на время, спринты, равнинные трассы |
Температурный диапазон и сценарии использования
Шлем рассчитан на всесезонное использование, но раскрывает максимум преимуществ в тёплую погоду и при высоких нагрузках.- Жара и интенсивные нагрузки: система Forced Air Cooling и 25 вентиляционных отверстий обеспечивают охлаждение даже при температуре выше +30 °C.
- Прохладная погода: крупные вентиляционные отверстия могут ощущаться как «сквозняк» на спусках при температуре ниже +10 °C — в этом случае поможет подшлемник.
- Переменчивые условия: сотовая структура Multi Speed автоматически адаптируется под скорость, что делает шлем универсальным для заездов с перепадами темпа и рельефа.
- Шоссейные гонки и соревнования на время, где важны каждый грамм, каждый ватт и максимальная вентиляция.
- Гравийные заезды, где требуется сочетание защиты, лёгкости и универсальности.
- Длительные заезды и гран-фондо, где комфорт на последних километрах и отсутствие перегрева решают всё.
- Интенсивные тренировки с подъёмами, где структура Multi Speed переключается между аэродинамикой и вентиляцией.
- Групповые выезды, где вы часто меняете темп, оказываетесь «на колесе» и ловите боковой ветер, а потом резко ускоряетесь.
Уход: как сохранить свойства надолго
- Чистка: внутреннюю подкладку снимайте и стирайте вручную в тёплой воде с мягким средством. Наружную оболочку протирайте влажной тканью, не используйте растворители.
- Хранение: вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла — ультрафиолет и высокие температуры могут со временем снижать прочность EPS.
- После удара или падения: даже если видимых повреждений нет, внутренняя структура EPS может быть нарушена. После серьёзного удара шлем следует заменить.
- Проверка ремешков и замка: перед каждым сезоном убедитесь, что Flow Straps Pro и трезубчатый замок работают корректно и не имеют повреждений.
Дизайн: сдержанная технологичность
Дизайн Airbreaker 2.0 лаконичен и функционален: чистые линии сотовой структуры, интегрированный Aero Blade и продуманные цветовые решения подчёркивают принадлежность к профессиональной линейке Q36.5. Шлем доступен в нескольких вариантах оформления, включая эксклюзивную расцветку Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, в которой он выступает на гонках высочайшего уровня. Посадка выглядит уместно и на старте гонки, и на групповом выезде. Шлем хорошо сочетается с любой велоэкипировкой Q36.5 — от классических джерси до аэродинамических костюмов и гоночных очков.Шлем Q36.5 Airbreaker 2.0 — это экипировка, которая реально работает на результат. Он берёт на себя контроль за аэродинамикой, вентиляцией и безопасностью, чтобы вы могли полностью сосредоточиться на педалировании, темпе и собственных ощущениях на трассе. Это выбор для тех, которые тренируются и гоняются всерьёз и хотят, чтобы экипировка была не просто красивой, а точным инструментом для достижения результата — и не становилась слабым звеном в погоне за личным рекордом.
Отзывов пока нет.